隨著時(shí)間的推移，在北材南下到達(dá)一個(gè)頂峰之后，東北鋼廠又不得不開(kāi)始考慮冬春交接之際的銷(xiāo)售工作，于是冬儲(chǔ)政策應(yīng)運(yùn)而生，由于今年過(guò)年時(shí)間相對(duì)較早，故冬儲(chǔ)政策與往年比相對(duì)提前，我的鋼鐵網(wǎng)綜合整理了當(dāng)前6家東北鋼廠冬儲(chǔ)政策，從收款、結(jié)算、利息等方面為大家全方位解讀2020年政策變化，孰優(yōu)孰劣、能不能做您細(xì)細(xì)品。
一、收款
我們整理分析了6家鋼廠2020年冬儲(chǔ)收款方面的政策，大致比對(duì)如下：
收款時(shí)間方面，有3家給出了比較明確的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，最晚至2020年1月25日（春節(jié)前，與2019年大致相同），有3家未明確規(guī)定；
收款定價(jià)方面，今年冬儲(chǔ)鋼廠有4家明確給出冬儲(chǔ)政策收款定價(jià)：有3家鋼廠明確給出螺紋冬儲(chǔ)收款定價(jià)，分別為3700元/噸、3750元/噸，其中1家鋼廠收款定價(jià)較2019年冬儲(chǔ)提價(jià)250元/噸，有2家鋼廠明確給出盤(pán)螺（高線(xiàn)）冬儲(chǔ)收款定價(jià)，為3600元/噸、3800元/噸，其中1家鋼廠收款定價(jià)較2019年冬儲(chǔ)提價(jià)130元/噸、另1家鋼廠去年收款以鋼廠當(dāng)日指導(dǎo)價(jià)為收款基價(jià)，剩余有1家鋼廠以鋼廠當(dāng)日指導(dǎo)價(jià)+100元/噸為收款基價(jià)，另1家鋼廠則未明確；
收款模式上來(lái)看，2020年6家鋼廠冬儲(chǔ)收款模式與去年相比比較明顯的改變?cè)谟冢?、有2家鋼廠明確今年冬儲(chǔ)不收承兌；2、有1家鋼廠今年承兌貼現(xiàn)由去年+15元/噸/月改為+9元/噸/月；其余鋼廠則無(wú)太大變動(dòng)。
二、交貨：
從今年各家鋼廠政策來(lái)看，明確交貨時(shí)間的只有2家，較去年減少1家，不過(guò)有1家去年未規(guī)定最終交貨時(shí)間，剩余1家從公歷時(shí)間上來(lái)看雖然相差僅半個(gè)月，但農(nóng)歷時(shí)間較去年推遲38天（去年截至農(nóng)歷正月十五，今年截至農(nóng)歷二月二十二）；還有1家交貨時(shí)間與去年基本相同，均為收款后陸續(xù)發(fā)貨；其余鋼廠未明確規(guī)定交貨時(shí)間。
三、結(jié)算
結(jié)算是冬儲(chǔ)最為重要的一環(huán)，結(jié)算依據(jù)、結(jié)算模式、結(jié)算周期、結(jié)算限制等對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商冬儲(chǔ)盈虧的影響無(wú)疑是巨大的，從2020年6家鋼廠冬儲(chǔ)結(jié)算情況來(lái)看，改變尤其之大：
1、結(jié)算依據(jù)的變化，從各鋼廠政策來(lái)看，2020年除1家鋼廠尚未明確冬儲(chǔ)政策外，其余鋼廠冬儲(chǔ)結(jié)算均以鋼廠自定價(jià)/鋼廠指導(dǎo)價(jià)為主，2019年有3家鋼廠選擇以網(wǎng)價(jià)為結(jié)算依據(jù)；
2、結(jié)算公式的變化，2019年6家鋼廠均以點(diǎn)價(jià)為主（即結(jié)算當(dāng)日網(wǎng)價(jià)/鋼廠自定價(jià)/鋼廠指導(dǎo)價(jià)），而2020年有兩家鋼廠采取周期均價(jià)結(jié)算，且有鋼廠明確在規(guī)定結(jié)算周期內(nèi)未按點(diǎn)價(jià)提交結(jié)算的、將采取周期均價(jià)的模式進(jìn)行結(jié)算；
3、結(jié)算限制的變化，從2020年鋼廠冬儲(chǔ)政策來(lái)看，結(jié)算限制的變化是重頭戲。從政策內(nèi)容來(lái)看，2020年部分鋼廠在規(guī)定結(jié)算周期、日結(jié)算量的基礎(chǔ)上，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售也做出了比較嚴(yán)苛的規(guī)定，經(jīng)銷(xiāo)商冬儲(chǔ)操作的靈活性大打折扣。
不過(guò)在結(jié)算周期的限制上，各家鋼廠基本上保留了2019年的政策：除1家鋼廠未明確外，多數(shù)鋼廠截至2020年5月31日，僅1家鋼廠截至2020年4月30日。
四、計(jì)息
由于冬儲(chǔ)時(shí)間跨度較長(zhǎng)，少則一兩個(gè)月、多著三四個(gè)月，于是鋼廠貼息是商家冬儲(chǔ)的主要?jiǎng)恿χ?。從今年貼息情況來(lái)看， 4家貼息的鋼廠今年利率基本還是9厘/月，與2019年變化不大，而去年不貼息的2家鋼廠今年繼續(xù)選擇不貼息；不過(guò)在最晚計(jì)息時(shí)間方面，今年較去年普遍延遲1個(gè)月左右，僅1家鋼廠今年貼息截止時(shí)間與去年相同。
五、優(yōu)惠
在行情起伏莫測(cè)的時(shí)候，鋼廠優(yōu)惠是經(jīng)銷(xiāo)商冬儲(chǔ)的主要利潤(rùn)來(lái)源之一。從今年政策來(lái)看，多數(shù)鋼廠化繁就簡(jiǎn)，摒棄了去年的按量?jī)?yōu)惠政策，幅度整體控制在15-180元/噸，分鋼廠比較與去年優(yōu)惠政策相差不大。
六：補(bǔ)充說(shuō)明
除了收款、交貨、結(jié)算、計(jì)息、優(yōu)惠等方面外，今年部分鋼廠對(duì)冬儲(chǔ)政策做了一些補(bǔ)充說(shuō)明，進(jìn)一步明確了運(yùn)費(fèi)、吊裝費(fèi)、冬儲(chǔ)資源量等情況。
綜合來(lái)看，今年鋼廠冬儲(chǔ)收款價(jià)格較2019年有明顯提升（預(yù)計(jì)提升100-300元/噸），在交貨時(shí)間上略有延遲（主要原因在于今年春節(jié)較早），而貼息、優(yōu)惠等方面較去年均無(wú)太大變動(dòng)，不過(guò)在結(jié)隨著時(shí)間的推移，在北材南下到達(dá)一個(gè)頂峰之后，東北鋼廠又不得不開(kāi)始考慮冬春交接之際的銷(xiāo)售工作，于是冬儲(chǔ)政策應(yīng)運(yùn)而生，由于今年過(guò)年時(shí)間相對(duì)較早，故冬儲(chǔ)政策與往年比相對(duì)提前，我的鋼鐵網(wǎng)綜合整理了當(dāng)前6家東北鋼廠冬儲(chǔ)政策，從收款、結(jié)算、利息等方面為大家全方位解讀2020年政策變化算方面，2020年鋼廠冬儲(chǔ)顯得似乎“誠(chéng)意不足”，故商家今年冬儲(chǔ)應(yīng)著重考慮鋼廠結(jié)算變化及結(jié)算限制給冬儲(chǔ)操作所帶來(lái)的影響，權(quán)衡利弊，以免虧損。
來(lái)源： 我的鋼鐵網(wǎng)