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敬業(yè)集團(tuán)斥資1.2億修建的南蘇線公路正式通車

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7 月1日上午8:30，在熱鬧的禮炮聲、鑼鼓聲中，敬業(yè)集團(tuán)斥資1.2億元修建的南蘇線（南甸-蘇家莊）道路正式通車。南蘇線建成極大緩解了集團(tuán)交通運(yùn)輸壓力，方便了周邊村民出行，全程開(kāi)車僅需15分鐘，較走鋼城路繞行縣城和走沙東路時(shí)間節(jié)約30分鐘。同時(shí)，道路還連通了“敬業(yè)四大旅游區(qū) 八大康養(yǎng)鎮(zhèn)”，游客去往藏龍鎮(zhèn)、黃金寨、迪山云頂?shù)染皡^(qū)將更加便捷。

南蘇線公路途經(jīng)北焦坡、上莊、小河北、閆莊、樊土溝、東西紅嶺北、蘇家莊等八個(gè)村莊，涉及三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)12.8公里。道路全部按照省道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修建，雙向兩車道，路面寬12米、厚38厘米，已納入河北省省道路網(wǎng)規(guī)劃。

與原來(lái)的土路相比，新建的南蘇線公路寬闊干凈，行駛平穩(wěn)，為行人節(jié)約時(shí)間。為慶祝南蘇線公路通車，沿途各村鳴放禮炮、敲鑼打鼓，村民們扭起了秧歌，臉上洋溢著幸福的笑容。
2018年12月29日集團(tuán)決定修建南蘇線公路，2019年1月5日開(kāi)始征地，3月15日完成路基達(dá)到通車標(biāo)準(zhǔn)，總工程歷時(shí)70天，建設(shè)工期55天。2019年4月1日至2019年7月31日完成北焦坡橋修建，工期122天。2020年3月15日再次開(kāi)工進(jìn)行路面硬化，2020年6月30日全面完工，工期105天。
在建設(shè)南蘇線過(guò)程中，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人康永鵬堅(jiān)持“大事大方案、小事小方案，凡事預(yù)則立不預(yù)則廢”的敬業(yè)精神，翻山越嶺勘查地形，找出最佳施工方案及路線；制定了詳細(xì)的工程節(jié)點(diǎn)、獎(jiǎng)懲考核等一系列措施，確保了項(xiàng)目的順利實(shí)施。由于路線長(zhǎng)測(cè)量任務(wù)艱巨，為保證征地工作順利進(jìn)行，康永鵬與魏棟、左書龍、秦連方等征地人員每天都要徒步行走十幾里路，且都是露天作業(yè)，喝不上水，嗓子沙啞，滿嘴血泡，吐口唾沫都帶著血絲。并且在測(cè)量過(guò)程中還要不斷給村民解釋遇到的各種問(wèn)題，做好村民的思想工作。為了早一天完工，他們每日征地測(cè)量工作都在日落看不見(jiàn)地界后才結(jié)束，結(jié)束后還要核對(duì)每日的征地量及測(cè)量數(shù)據(jù)，但是大家都毫無(wú)怨言，堅(jiān)持把工作做好，確保事事一次全做對(duì)。
2019年1月20日工程隊(duì)正式入場(chǎng)開(kāi)工。此工程需穿越幾座山嶺，工程量大，時(shí)間緊迫。為加快施工進(jìn)度，所有工程都是春節(jié)不放假、晝夜不停工?？涤砾i和工程負(fù)責(zé)人任祥祥、王文軍在過(guò)年期間主動(dòng)放棄與家人團(tuán)聚的時(shí)間，一直在工程前線指揮部署。期間恰逢下大雪，天冷路滑，汽車開(kāi)不到山上，都是徒步上山指揮施工。在項(xiàng)目部全體人員的不懈努力下，克服重重困難，確保了項(xiàng)目按時(shí)完工。
文/康素霞、馮小月
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